• 人の命を預かるという責任を持って働ける人
• 常に冷静でいられる人
• 他人と協力して働ける人
• 24時間体制の不規則な生活でも問題ない人
• 頭の回転が速く、情報処理が得意な人

• 重大な責任を負いたくない人
• ひとりで働きたい人
• メンタルが弱くプレッシャー負けする人
• 毎日規則正しい生活を送りたい人
• 状況の変化に柔軟に対応できない人

国土交通省の調査によると、航空業界は2019年度に、9,000万人以上の人を輸送しています。

その旅客収入は、大部分を占めるJALとANAだけでも、2兆円を越えます。

それはあくまでも旅客収入のみであり、他の業界への影響を考慮すると、航空業界を取り巻く経済的な規模は膨大なものとなります。

そのような大きな影響力を持っているインフラであるため、日本が経済活動を行うために、航空業界はなくてはならない存在です。

そのため、将来的な需要がなくなることはまずありえません。

また、人を輸送する際の航空業界は、手厚いサービスが付いて当たり前でした。

しかし、コストを削減して、低運賃を実現するLCCが登場したことによって、サービスが当たり前のものではなくなりました。

そのため、大手の航空会社であっても、低コスト実現のために、将来的にサービスを省く可能性があります。

航空業界の課題としては、「脱炭素化」が挙げられます。

世界的な社会問題としてよく取り上げられるのが、地球温暖化です。

その地球温暖化の原因とされているのは、航空機が排出する温室効果ガスです。

航空機は、他の輸送手段と比べると、大量のCO2を排出してしまいます。

そのため、航空業界では、その温室効果ガスの排出量を削減することが求められています。

よって、温室効果ガスを出さない燃料や設備の導入といった取り組みが検討されています。

また、航空業界は、輸送する人や物があって初めて成立するものです。

そのため、何らかの原因によって人の行き来が激減したり、物流が停滞したりすると、大きな経済的打撃を受けてしまいます。

そのような経済的打撃を受けても、事業を破綻させないよう、複数の企業が合併したり、提携したりする例があります。

参考1 参考2

日本航空（JAL）

日本で最も長い歴史を持ち、国際的な規模で事業を展開するメガ・キャリアのひとつ。

全日本空輸（ANA）

日本を代表するメガ・キャリアであり、特に国内線において高いシェアを誇る企業。

AIRDO

札幌に本社を置き、北海道を中心とした事業展開を行う企業。

スターフライヤー

北九州空港を拠点に事業を展開し、北九州から本州、沖縄などへ飛ぶ便を運航している企業。

ソラシドエア

宮崎県に拠点があり、九州をはじめとして、国内線を中心に事業を行っている企業。

ジェットスタージャパン

オーストラリアの航空を担うカンタスグループの一員であり、コストを極力省くことで低運賃を実現している格安航空会社（LCC）。

Peach Aviation

全日本空輸（ANA）傘下のLCCであり、サービスなどを削減あるいはオプション化することで低運賃での運行をする企業。