『 とにかく飛行機が好き 』

あまり兼ね備えていない

マーシャラーの仕事をするうえで一番大切なのが、飛行機が好きな気持ちがあるかどうかです。仕事である以上、辛いと感じる部分もあるでしょう。ですが飛行機が好き、身近で飛行機が見られる仕事をしたいという思いがあれば、辛いことも乗り越えやりがいを感じながら仕事を続けやすくなるかもしれません。近くで好きな飛行機を見るだけではなく、自分の采配で誘導して飛行機を飛ばすことをサポートすることに喜びを感じられる人なら、マーシャラーの仕事を楽しみやすくなります。

『 暑さや寒さに強い 』

そこそこ兼ね備えている

マーシャラーは外で働く仕事のため、気温や気候の変化を受けやすくなっています。暑いのが苦手、もしくは寒いのが苦手という場合、屋外で待機する時間が長いマーシャラーの仕事は負担に感じるかもしれません。また大雨や強風のときでも、外で働かなくてはならないこともあります。気温や気候に負けずに働くことが、マーシャラーに求められる要素の1つだと認識しておきましょう。

『 体力に自信がある 』

兼ね備えていない

マーシャラーは、昼夜問わず飛ぶ飛行機の誘導を行う仕事です。そのため不規則なシフトで働くことが多くなっています。また屋外での仕事中は立ちっぱなしな部分が多いため、マーシャラーは体力に自信がある方に向いています。不規則なシフトや立ちっぱなしの業務に耐えられる体力に加えて、体調管理ができることもマーシャラーを目指すうえで大切な要素です。

『 協調性がある 』

そこそこ兼ね備えている

マーシャラーは1人で働くのではなく、ほかのグランドハンドリング職の方などと連携しながら業務を担当します。ほかの職種の方と連携が取れていないと、飛行機の誘導がうまくいかない可能性もあります。そのためマーシャラーは、業務を円滑に行うためにチームワークを養うための協調性も求められます。普段からコミュニケーションをとって一緒に働く仲間と良い関係を築くことで、仕事の成功へとつながっていきます。

『 プレッシャーに強い 』

兼ね備えていない

マーシャラーは、飛行機を誘導するだけの仕事ではありません。大切なのは、定刻通りの飛行機を送り出せるように誘導をしていくという点です。空港では分刻みで飛行機は離着陸を繰り返しているため、定刻を守るためにプレッシャーを感じることもあるでしょう。プレッシャーに負けずに働けるかどうかも、マーシャラーにとって大切なポイントの1つです。またプレッシャーに負けない気持ちの強さだけではなく、定刻通りに飛行機を飛ばすために責任感を持って働けるかどうかもマーシャラーに求められるポイントです。

『 先を考えて行動できる 』

あまり兼ね備えていない

今やっている仕事にしっかりと向き合うことは大切です。ですが今の仕事のことだけを考えていたら、次の作業へスムーズに移れない可能性があります。マーシャラーの仕事は、1つの飛行機の誘導が終わったら、すぐに次の飛行機の誘導が始まります。そのため目の前のことだけを考えず、先のことを見据えてスケジュールを組み立てることができる方に向いている仕事です。

『 繰り返しの作業が気にならない 』

十分に兼ね備えている

機種ごとに決められた手順を手早くこなし、着陸までの誘導を行うのがマーシャラーの仕事です。そして仕事時間中は、同じような手順を何度も繰り返して着陸のサポートを行っていくことになります。同じような作業の繰り返しが苦にならない方は、マーシャラーに向いている可能性があります。繰り返しが苦にならないだけではなく、毎回確認を怠らないことがマーシャラーとして責任を果たすために大切なことです。

『 向上心がある 』

あまり兼ね備えていない

マーシャラーは、就職してすぐになれる職業ではありません。まずはグランドハンドリング会社などに就職して、経験を積むことでマーシャラーにステップアップしていく形が多くなっています。そのためマーシャラーに向いている方は、夢のために向上心を持って努力を続けられる方です。実際に目指す職業のために自分が何をするべきか目標を見据え、努力できる方ならマーシャラーになれる可能性が高くなります。

『 柔軟に対応できる 』

十分に兼ね備えている

定刻通りに飛行機が離着陸できるように大切な役割を担っているマーシャラーの仕事ですが、さまざまな事情によってスケジュールが乱れてしまうこともあるでしょう。トラブルでスケジュールが乱れたときでも、慌てずに対応できる冷静さと柔軟に対応できる力がマーシャラーにも求められています。何か問題が発生したときでも、自分がやるべきことは何か確認し、慌てず冷静に安全に気を付けながら仕事ができるようにしましょう。

『 集中力がある 』

兼ね備えていない

マーシャラーにとって大切な仕事の1つが、飛行機を停止位置へと誘導することです。パイロットへ的確な指示ができないと、正しい停止位置に飛行機が止まれなくなってしまいます。そのため誘導時は、集中力を切らさずに的確に案内をすることが大切です。誘導以外でも、飛行機に関わるさまざまな業務を担当しているので、1つずつの仕事に集中して取り組みましょう。安全に飛行機を飛ばすためにも、集中力を忘れずに仕事へ取り組むことを忘れてはいけません。

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マーシャラーは、空港で飛行機の誘導、マーシャリングを行う仕事です。

手に棒状のライトや、パドルという道具を持ち、手信号をパイロットに送ります。

飛行機のコクピットからでは、停止する正確な場所がわからないので、パイロットはマーシャラーの手信号を元に止まる場所を把握します。

飛行機は、昇降ゲートを正確に取り付けるために、正しい位置で停止しなければなりません。

その、正しい位置での停止ができるかどうかは、マーシャラーにかかっています。

そして、マーシャラーは、空港上で働くグランドハンドリングスタッフの一員であり、飛行機の車輪に固定具を付けるチョークマンや、羽がぶつからないよう見張るウイングウォッチなど、他のスタッフとチームとなって働きます。

マーシャラーとして働くためには、グランドハンドリングを請け負っている会社に入社しなければなりません。

グランドハンドリング会社は、大学あるいは専門学校を卒業した人を募集対象にしていることが多いです。

マーシャラーになるまでは、牽引作業であるトーイングや、荷物の運搬を行うカーゴハンドリングなども担当することになります。

そのため、可能であれば、トーイングに必要なけん引自動車運転免許や大型特殊自動車運転免許を取得しておいた方が良いでしょう。

そして、他のグランドハンドリング業務を行いながら、会社内で訓練を受け、試験に合格すると、マーシャラーになることができます。

複数の調査によると、マーシャラーの平均的な年収は、400万円から550万円程度です。

令和3年度の国税調査では、日本の平均年収は約440万円なので、マーシャラーの年収は平均程度と言えるでしょう。

マーシャラーになる前は、グランドハンドリングスタッフとして働くことになりますが、その場合の年収は200万円から300万円が平均的です。

グランドハンドリングスタッフの収入は、年功序列によって増えていく傾向があります。

そして、試験に合格してマーシャラーになることができれば、収入は大幅に増えるでしょう。

マーシャラーの年収は、最終的には800万円を超える可能性があります。

マーシャラーは、空港に直接所属するのではなく、グランドハンドリング会社あるいは空港業務代理店に所属することが多いです。

そして、会社が提携している空港に派遣される形で働くことになります。

空港内で飛行機が停止する場所は、スケジュールや天候などによって変わります。

そのため、マーシャリングは柔軟な対応が求められるので、決められた動きしかできない機械では行えません。

よって、将来的にマーシャラーの仕事が、機械に取って代わられることはないでしょう。

また、マーシャラーとしてのキャリアを積むと、会社内で重要な役職に就ける可能性があります。