• しっかり時間と法律を守ることができる人
• 強い責任感を持って仕事ができる人
• 他の人と連携して働くことができる人
• 毎日同じ仕事を繰り返しても苦痛ではない人
• 数字やデータの扱いが得意な人

• 時間にルーズで遅刻しやすい人
• プレッシャーや対人のストレスに弱い人
• なるべく人と関わらずに黙々と働きたい人
• 色々な仕事に挑戦したい人
• 様々なルールを守ることが苦手な人

鉄道は、日本の移動と輸送を担う、とても重要なインフラです。

全国規模で鉄道網が敷かれていて、一般人の生活やあらゆる業界に貢献しています。

そして、鉄道の代わりになる移動や輸送の手段はありません。

そのため、鉄道業界は将来的に、規模の大きな活躍を継続する可能性が高いです。

また、移動や輸送に携わる業界は、環境問題として、温室効果ガスの排出が指摘されることが多いです。

しかし、大抵の列車は、電気の力で動いているので、温室効果ガスを直接排出することはしません。

よって、環境への負担が少ない移動や輸送の手段として、将来的にも積極的に利用される可能性が高いです。

環境問題によって、鉄道業界が大幅に縮小したり、事業を停止させられたりすることはまずないでしょう。

そういった意味でも、将来的な安定が見込める業界です。

鉄道業界の課題としては、「利用者の減少」が挙げられます。

日本では、少子化によって、将来的に人口が減少していきます。

その結果、鉄道の利用者が全国的に少なくなるでしょう。

また、日本では毎年およそ10万人程度の人が、地方から都市圏に移住しています。

そのため、地方の鉄道は、利用者の減少が進みやすいです。

そして、利用者の減少からすでに廃線していたり、将来的に廃線する恐れがある地方路線は数多くあります。

また、鉄道の車両や線路といった、設備の老朽化も、鉄道業界の大きな課題です。

日本の鉄道業界では、数十年単位で使用されてきた設備が多いです。

そのため、数多くの設備が、メンテナンスや新調を必要としています。

しかし、コストの問題から、十分なメンテナンスや設備の新調ができない恐れがあります。

さらに、少子化によって、将来的に鉄道の技術部門に携わる人材が減り、メンテナンスがしにくくなることも懸念されています。

参考1 参考2 参考3 参考4

JR東日本

関東から東北まで、東日本の主要な鉄道を運行し、駅を商業施設として経営している旧国鉄企業。

JR西日本

九州と四国を除いた西日本で、主要路線を運行している旧国鉄企業。

JR東海

東京と大阪間、名古屋を挟んだ東海エリアで、主要路線を運行している旧国鉄企業。

東京地下鉄

日本の首都である東京で、地下鉄を運行している私鉄企業。

東急

東京と神奈川エリアで鉄道を運行する、日本を代表する私鉄企業。

阪急電鉄

阪急阪神ホールディングスの子会社であり、関西圏を代表する私鉄企業のひとつ。

阪神電気鉄道

阪急電鉄と共に、阪急阪神ホールディングスに所属し、関西圏を代表する私鉄企業。